Спиральная коническая шестерня с угловой головкой 60°

Шпиральная косыя передача с угловой головой 60° - это специально разработанная спиральная косыя передача, основная особенность которой заключается в том, что оси пары передач пересекаются в одной точке, а угол пересечения составляет 60°.

Принцип проектирования и преимущества:

1. Дизайн угла 60°: "60°" относится к углу между двумя осьми передач (угол пересечения оси), то есть оси вращения приводной и приводной передач пересекаются на 60°.Это удовлетворяет потребностям угловой передачи в компактных пространствах, исключая необходимость в длинных дистанциях передачи или дополнительных устройствах рулевого управления.
2. Дизайн спиральной косы: поверхность зуба является спиральной, контактная линия длиннее, когда резьба, и передача более гладкая.,Низкий уровень шума и более высокая грузоподъемность.

Подводя итог, из-за своей угловой адаптивности и высокой надежности, "60° угловой головы спиральной косы" широко используется в 60° вала передачи приложений, требующих высокой точности, высоких нагрузок,и низкий шум.

Типичные промышленные приложения включают:

1. Приборы для станков: такие как компоненты передачи для угловых голов (передающие мощность основного шпинделя вспомогательным валам под разными углами, позволяющие многоосевую обработку);
2. машиностроительные машины: механизмы управления экскаваторами и погрузчиками (передача мощности на рулевые колеса для точного управления);
3. Аэрокосмическая промышленность: трансмиссионные механизмы регулирования положения спутника (легкий вес и высокая точность, адаптируемые к температурным колебаниям космической среды);
4. Энергетический сектор: буровое оборудование для морских платформ (устойчивое к коррозии морской водой и способное выдерживать воздействие тяжелых нагрузок);
5. Автомобильная промышленность: дифференциальные передачи (хотя обычно используются спиральные передачи, спиральные передачи могут использоваться в дифференциалах с ограниченным скольжением в высококлассных транспортных средствах для улучшения плавности езды).